Ok berikut ini yakni jalur pengapian di kawasaki kaze. Kita mulai membaca jalur dari spul nya. Related: Kode Laher Dan Gigi Transmisi Pada Motor Matic Honda. Di spul terdapat 4 kabel. Bl/R "hitam/merah" = kabel pengapian dari spul menuju CDI. Bu/Y "biru/kuning" = kabel pulser dari spul menuju CDI. Y "kuning" = kabel penerangan menuju kiprok. Beli Spul pengapian spul cdi rxking rx king oryginal. Harga Murah di Lapak Oneto the king. Telah Terjual Lebih Dari 1. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. Kabel warna merah dan putih pada sistem pengapian adalah untuk pulser Kabel warna oranye adalah untuk koil Nah, demikianlah informasi mengenai skema warna kabel saklar kiri motor RX King yang dapat kami sampaikan. Fungsi Utama Rangkaian Kelistrikan Rx King (h2) – Pembangkitan Listrik (h3) – Penyalaan Mesin (h3) – Penerangan (h3) – Pengisian Aki (h3) – Sistem Pengapian (h3) 3. Memahami Komponen Rangkaian Kelistrikan Rx King (h2) a) Alternator (h3) b) Kontak Platina (h3) c) Koil Pengapian (h3) d) Busi (h3) 4. Tips Mengoptimalkan Rangkaian Yasserspeedshop.com__Jalur rangkaian pengapian motor Honda grand atau Supra, Pengapian motor Honda grand atau Supra tidak jauh beda , karena keduanya masih sama keluarga Honda varian C series , pengapian yang di anut nya berjenis pengapian AC, meski berjalan tanpa menggunakan aki atau baterai pun, motor pun tetap akan menyala, karena sumber arus pengapian berasal dari spull. Beli PENGAPIAN RACING SET RX KING MAGNET DEMIT PNP RX KING RXS RXK BUKAN YZ KIMCIL KYMCO. Harga Murah di Lapak LA_MOTOR. Telah Terjual Lebih Dari 2. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Beli Produk Cdi Pengapian Yamaha Rx King Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. Kelebihannya dapat diracik di atas kemampuan magnet standar. Setting magnet standar hanya mampu menggapai 9.000 hingga 11.000 rpm. Sementara magnet racing bisa di atasnya atau 13.000 – 14.000 rpm. Tuner balap dari Star Motor, titik pengapian atau derajat timing-nya bisa jauh lebih maju atau mundur dibanding magnet standar. Kabel merah menuju pulser (-), pulser letaknya didalam bak magnet5. Pin CDI Motor – OPREK-OPREK Sebenarnya CDI prinsip kerjanya semua sama yang membedakan adalah sistem pengapiannya AC atau DC, untuk pengadopsian CDI yang berbeda kadang kita masih enggan karena kita ragu apakah bisa atau tidak. tidak jadi masalah mau pake CDI apa saja,.. yang CDI adalah komponen penting dalam sistem pengapian motor. Agar motor bisa menyala, CDI harus berfungsi dengan baik. Jika kamu memperhatikan skema CDI FIZ R, kamu akan melihat beberapa kabel penghubung jalur spul dengan warna berbeda-beda. Setiap warna kabel CDI FIZ R memiliki fungsinya sendiri dalam jalur kelistrikan motor FIZ R baik itu gqTB.